En Santa Isabel (Guinea Española), hoy día Malabo (Guinea Ecuatorial).         Fue entregado a Antonio López y Compañía, ya que aún no se había formado Trasatlántica, a la que se incorporó al crearse esta. La máquina propulsora original era compound, pero en 1892 se le cambió por otra de triple expansión.
        Estuvo destinado a las líneas al Mar Caribe y Golfo de Méjico, pero posteriormente estuvo en la línea a la Guinea Española, donde le llegó su fin. Se hundió el 10 de octubre de 1924 cuando navegaba entre San Carlos y Santa Isabel, hoy día Luba y Malabo. Afortunadamente no hubo víctimas.
        Durante la guerra de 1898 entre España y Estados Unidos fue armado como crucero auxiliar e integrado en la escuadra destinada a Cuba.
        Embarrancó el 10 de octubre de 1924 cuando navegaba de San Carlos a Santa Isabel, hoy día Luba y Malabo, en Guinea Ecuatorial. Toda la tripulación y pasaje se salvó.

Astillero / Año	Lobnitz Coulborn / 1879
Peso Muerto	5.905	TM
Registro Bruto	3.283	TRB
Pasajeros	417 = 163 (1ª) + 54 (2ª) + 200 (3ª)
Eslora	110,8	metros
Manga	11,6	metros
Puntal	7,4	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	3.350	C.V.
Naufragio	10/10/1924 -- San Carlos - Santa Isabel

    

---

AM © 2016